Heit umræðuefni þessa dagana
Þann 6. desember 2024 tilkynntu Jiushi Group og F1 sameiginlega að nýrri umferð samninga hefði verið lokið fyrir kínverska Formúlu 1 stórverðlaunin og að aðilarnir tveir myndu framlengja samninginn frá 2026 til 2030.
2024
Það eru 20 ár liðin frá kínverska stórverðlaunakeppninni í Formúlu 1.
Er Zhou Guanyu fyrsti kínverski ökumaðurinn í Formúlu 1?
Fyrsti heimaleikurinn í efri höllinni
Formúla 1 snýr aftur til Shanghai eftir fimm ár.
Þetta er einnig 20 ára afmæli þess að Shanghai-alþjóðakappakstursbrautin var tekin í notkun.
Komdu aftur með nýju lífi
Til að fagna endurkomu viðburðarins, frá og með 2022, hefur Shanghai International Circuit hafið uppfærslu á aðstöðu og búnaði: þar á meðal almennar viðgerðir á keppnisstaðnum, viðhald á yfirborði brautarinnar, flutning á sjónvarpsútsendingarsvæðinu, uppfærslur á hugbúnaði og vélbúnaði og margar aðrar endurbætur. Að lokum, á 20 ára afmæli keppninnar, verður keppnisvöllurinn alveg nýr.
 |
Sæti í B-stöndinni hafa verið sett upp að fullu
Malbikið á brautinni hefur verið endurnýjað
Heldurðu að uppfærslan á vellinum endi hér?
Stafræntuppfærsla á vettvangi
Árið 2025 er síðasta árið í samningstímabili kínverska Formúlu 1 Grand Prix. Til að tryggja örugga og skipulega framkvæmd viðburðarins hafa mörg stafræn kerfi verið tekin upp fyrir stjórnun keppnisstaðarins. Með stuðningi snjallrar tækni eins og umhverfiseftirlitskerfa, skynjunarkerfa ökutækja og snjallra myndbandskerfa geta stjórnendur náð alhliða eftirliti með brautaraðstæðum, afköstum ökutækja, stjórnun aðstöðu og öryggi áhorfenda.
Meðal þeirra eru þráðlausir vatnsskynjarar frá MEOKON, þráðlausir hitastigs- og rakastigsskynjarar og þráðlausir skynjarar fyrir eldfim gas. Þú getur fundið þá á földum stöðum eins og rafmagnsrýmum og lyftusköftum.
 |  |
Teikning af uppsetningu vörunnar á staðnum
Umsóknarvörur
Rafbúnaður (eins og lýsing, tímatökukerfi, samskiptabúnaður o.s.frv.) á keppnisstaðnum er viðkvæmur fyrir vatni og vélræn kerfi eins og lyftur, loftkæling og loftræsting geta bilað ef þau flæða. Með rauntímaeftirliti er hægt að koma í veg fyrir að vatnssöfnun valdi skemmdum á lykilbúnaði. Ef vatnssöfnun fer yfir mörkin verða viðvaranir gefnar út tímanlega og hægt er að grípa til aðgerða tímanlega til að tryggja eðlilegan rekstur mannvirkisins. Til dæmis er hægt að virkja sjálfvirkt frárennsliskerfi strax þegar vatnssöfnun greinist, sem tryggir öryggi og eðlilegan rekstur mannvirkisins.
Of mikill hiti eða raki getur valdið bilun í rafbúnaði og eldsvoða. Sérstaklega í umhverfi þar sem miklar kröfur eru gerðar um áreiðanleika og öryggi, eins og á kappakstursbrautum, er öryggi rafbúnaðar afar mikilvægt. Með rauntíma eftirliti með hitastigi og raka er hægt að draga úr neikvæðum áhrifum hitastigs og raka á rafbúnað á áhrifaríkan hátt, koma í veg fyrir ofhitnun vegna of mikils innra hitastigs búnaðarins og skammhlaup og leka vegna of mikils raka, sem tryggir eðlilega notkun og langtímastöðugleika búnaðarins.
Þær gera ekki aðeins kappakstursbrautir öruggari, heldur veita þær einnig ökumönnum og áhorfendum einstaka hugarró! Næst þegar þú stendur við hlið brautarinnar og finnur fyrir deyfandi hljóði vélarinnar, gleymdu þá ekki að þessar „svartu tækni“ sem starfa hljóðlega verndar þig á bak við tjöldin.
  |
Kemur árið 2025
F1 fagnar 75 ára afmæli sínu
Jiading·Shanghai International Circuit
Vélin öskrar aftur
Meokon skynjarinn er kominn á sinn stað
Kæru kappakstursáhugamenn
Ertu tilbúinn/tilbúin?
Birtingartími: 23. des. 2024